而雷诺系列赛71年举办以来，张一飞算是第一位来到欧洲参赛的中国选手
其实准确来说，之前有过一位澳岛的车手参加过雷诺系列赛，但现在澳岛都还没有回归，只能算是华人，不能算中国人。
张一飞丝毫不让的加速举动，19号车手自然也是看在眼中，弯道就在眼前，他能做的选择不多了。
要么就是减速过弯，不然这种高速度下入弯绝对失控，要么就是强行变道跟张一飞相撞，两个人“同归于尽”都玩完。
但问题是，只要脑袋没毛病的车手，又没有杀父之仇的情况下，谁面对一个陌生人去玩“同归于尽”流跑法
19号的马杜，无非就是抱着一种欧洲车手的优越感，加上觉得张一飞是个中国新人车手，自己压迫性并线，对方必然会减速让道的想法。
这就好比在路上开车，很多车品很差的司机，看到前车上面贴着实习标志的新手，反而故意去加塞变道，就是赌对方是个菜鸟不敢撞车，只能老老实实让道的想法。
不过这一次马杜想错了，他没料到这个中国车手这么刚，比之前在欧洲赛道上比赛的其他亚洲车手，驾驶风格要强硬多了，不但没有丝毫让道的举动，还轰油加速一副有本事来撞的态度。
方程式赛车，对于无故事故跟恶意阻挡的处罚很严重，明显的恶意撞击，甚至会有禁赛的风险。到时候就不只是报销这一场比赛，可能整个雷诺2000欧洲杯都要报销。
只是到这个时候，已经没时间给马杜思考跟选择，两台车都已经进入弯线中，处于外线的马杜，如果这个时候还不往内线变道，赛车将会冲出跑道。
所以他咬了咬牙，转动方向盘往右边的张一飞挤过去，不变道稳冲出去，往内线切说不定还有一线生机。
至于是否会跟张一飞“同归于尽”这个问题，马杜已经不去考虑。哪怕自己淘汰，也要把这个中国佬带走，毕竟这就是他不让道造成的
内容未完，下一页继续阅读