进过几次车床的粗车和精车，最后测量的数据让朱棣放下了心。
对于这个零件，朱棣的设计加工尺寸是30mm，加工后从测量出来的尺寸是29.7mm，
这个结果朱棣非常满意，0.3mm的误差，已经很优秀了。
别看后世，随便一个车床，加工出来一个30mm直径的圆柱，加工出来后，一般误差都在25~39μm左右，也就是0.03mm左右，相当于IT7~IT8左右的公差等级。
在国际公差等级表中，一共规定有二十个等级，其中数字越小，代表的加工精度要求越严格，精度越高。
在后世，一般的机械，使用的绝大多数零件的公差等级就是IT7、IT8这两个等级。
朱棣现在的精度也就是它的十分之一左右，朱棣对于这个结果非常满意了，按照机械行业的公差等级来说，自己的车床能加工的公差等级，在IT17~IT18之间。
而IT17、IT18就是最后两个等级。
虽然是吊车尾的公差等级，但是目前这个等级，已经足够自己使用了。
而且如果自己还想要进一步的提升精度，也不是没有办法。
还可以使用磨床来进行加工，那样精度很容易就能进一步提高。
精度这方面，在一开始的提升还是比较容易的。
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