但这种马车却是多人共用，拥有四个轮子，还有车棚，收费也较为合理，约二文钱便能上车。
原本弁长寿觉得这公共马车是亏本买卖，可上车后才发现，一辆公共马车能够挤下十二人。
而且每个人所下的地方不一样，有时半路上便会停车下了一半人，而后又会有人补充进来。
一次往返，至少能赚五十文以上。
一辆公共马车，一天能来回十五次，如此一来每天约能赚七百多文钱。
这可是一本万利的买卖，并且老百姓也觉得不贵，二文钱能走如此长的距离，有闲钱的老百姓都愿意搭乘。
反正弁长寿就很愿意搭乘公共马车，来回也不过四文钱，对于每月有二两银子军饷的他来说，绰绰有余。
但此时是周末，整辆马车都显得非常拥挤。
十二人的座位，硬是挤下了十六人，要不是马车夫拦着，可能还能再挤下七八人。
毕竟学院周末，太多书生想要出来闲逛，而公共马车有限，所以只能挤着，要不然走路到城里。
不过此地也衍生出了一个行业，那就是拉车夫的。
这是今年才开始流行起来。
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